活塞式空壓機(jī)這種結(jié)構(gòu)的壓縮機(jī)在排氣過(guò)程結(jié)束時(shí)總有剩余容積存在
。在下一次吸氣時(shí)，剩余容積內(nèi)的壓縮空氣會(huì)膨脹，從而減少了吸人的空氣量，降低了效率，增加了壓縮功。且由于剩余容積的存在，當(dāng)壓縮比增大時(shí)為二級(jí)壓縮的活塞式空壓機(jī)空氣經(jīng)低壓缸后壓力由 p 1 提高至 p 2
，溫度由 T l 升至 T 2 ;然后流入中間冷卻器，在等壓下對(duì)冷卻水放熱，溫度降為 T l ;再經(jīng)高壓缸壓縮到所需要的壓力 p 3 。并由該圖可見(jiàn)
接觸的方式不同
活塞式空壓機(jī)-是一種往復(fù)式空壓機(jī)中最常見(jiàn)的
分別給出了立式
立式立氣縮壓機(jī)的氣缸中心線與地面垂直
活塞式空壓機(jī)一般以排氣壓力
1.按排氣壓力高低分為:
低壓空壓機(jī) 排氣壓力≤1.0MPa
中壓空壓機(jī) 1.0MPa<排氣壓力≤10MPa
高壓空壓機(jī) 10MPa<排氣壓力≤100MPa
2.按排氣量大小分為:
小型空壓機(jī) 1m3/min<排氣量≤10m3/min
中型空壓機(jī) 10m3/min<排氣量≤100m3/min
大型空壓機(jī) 排氣量>100m3/min
空壓機(jī)的排氣量指吸入狀態(tài)自由氣體流量
一般規(guī)定:軸功率<15KW
3.按氣缸中心線與地面相對(duì)位置分為:
立式空壓機(jī)--氣缸中心線與地面垂直布置
角度式空壓機(jī)--氣缸中心線與地面成一定角度(V型、W型
臥式空壓機(jī)--氣缸中心線與地面平行
對(duì)動(dòng)平衡式空壓機(jī)--氣缸中心線與地面平行
4按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分為:
單作用--氣體僅在活塞一側(cè)被壓縮
雙作用--氣體在活塞兩側(cè)被壓縮
水冷式--指氣缸帶有冷卻水夾套
風(fēng)冷式--氣缸外表面鑄有散熱片，空氣冷卻
固定式--空壓機(jī)組固定在地基上
移動(dòng)式--空壓機(jī)組置于移動(dòng)裝置上便于搬移
有油潤(rùn)滑--指氣缸內(nèi)注油潤(rùn)滑
無(wú)油潤(rùn)滑--指氣缸內(nèi)不注油潤(rùn)滑
全無(wú)油潤(rùn)滑--氣缸內(nèi)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)均無(wú)油潤(rùn)滑
。此外還分為有十字頭(中小型無(wú)油空壓機(jī))
、無(wú)十字頭(V、W型低壓微型空壓機(jī));
基本特點(diǎn)
優(yōu)點(diǎn):
1.壓力范圍大;
2.氣量調(diào)節(jié)對(duì)壓力影響小;
3設(shè)備價(jià)格低
，初投資低;4.操作方便;
5.使用壽命長(zhǎng)。
缺點(diǎn):
1.設(shè)備體積大且笨重;
2.結(jié)構(gòu)復(fù)雜
、易損件多，維修工作量大;3.運(yùn)行時(shí)振動(dòng)和噪聲較大
，設(shè)備安裝基礎(chǔ)要求高;4.運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用相對(duì)較高。
活塞式空壓機(jī)工作原理
在氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞向右移動(dòng)時(shí)，氣缸內(nèi)活塞左腔的壓力低于大氣壓力 p a ，吸氣閥開(kāi)啟，外界空氣吸入缸內(nèi)
檢修方法
⒈檢修前的準(zhǔn)備
(1) 物資準(zhǔn)備 包括檢修用工器具準(zhǔn)備
、檢修所用物資的準(zhǔn)備以及備品備件的準(zhǔn)備。(2) 技術(shù)準(zhǔn)備 在工程技術(shù)人員進(jìn)行檢修方案交底的基礎(chǔ)上
，熟悉所檢修空氣壓縮機(jī)的任務(wù)、檢修技術(shù)要求、檢修的工期和計(jì)劃以及在檢修中應(yīng)該注意的事項(xiàng)，同時(shí)，應(yīng)主動(dòng)了解被檢修機(jī)器在停車檢修前的運(yùn)行情況及存在的缺陷，以便做到心中有數(shù)。配合技術(shù)人員和老師傅查閱有關(guān)被檢修機(jī)器的圖紙，更進(jìn)一步明確主要零部件的技術(shù)要求及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。(3) 人員準(zhǔn)備 在接受有關(guān)技術(shù)人員和檢修負(fù)責(zé)人布置任務(wù)的同時(shí)
，熟悉參與檢修的其他工種的情況
，養(yǎng)成協(xié)同配合、共同完成檢修任務(wù)的工作習(xí)慣;配合單位做好安全注意事項(xiàng)的落實(shí)，因多工種的交叉作業(yè)勢(shì)必會(huì)帶來(lái)檢修的不安全。專業(yè)的泵閥技術(shù)平臺(tái)，泵閥工作者的家園。⒉檢修內(nèi)容
由于活塞式壓縮機(jī)的機(jī)型有所差異
，故其檢修規(guī)模、檢修內(nèi)容、間隔期也有所不同，下面僅就活塞式空壓機(jī)的一般檢修內(nèi)容簡(jiǎn)述如下:(1) 小修內(nèi)容(檢修周期3個(gè)月
，檢修工期1~2天)① 檢查加固氣體管道、附屬設(shè)備的支架以及主機(jī)緊固件連接的牢靠情況
② 更換已泄漏的各種閥門
③ 檢查或更換注油泵、注油止逆閥
，清洗循環(huán)油過(guò)濾器，檢查或清洗安全閥進(jìn)出管道內(nèi)的污物。④ 檢查或更換氣閥、氣缸填料密封環(huán)和活塞環(huán)等
。⑤ 配合儀表工檢查或更換壓力表及工藝控制點(diǎn)儀表
。(2) 中修內(nèi)容(檢修周期12個(gè)月
，檢修工期12~16天)除進(jìn)行小修的全部?jī)?nèi)容外，還要進(jìn)行以下工作::
① 檢查活塞桿及活塞的裝配位置
，檢測(cè)活塞桿的圓度、圓柱度、直線度偏差及其他損傷情況。② 檢測(cè)氣缸的水平度
、氣缸鏡面磨損程度及其他缺陷，更換氣缸套。③ 檢測(cè)主軸瓦與曲軸的徑向間隙
、曲軸軸向竄量④ 檢測(cè)曲軸安裝及其圓度
⑤ 檢測(cè)連桿大頭瓦徑向和軸向間隙
⑥ 檢查或調(diào)整十字頭在滑道中的裝配位置
⑦ 檢查或更換刮油環(huán);檢查或校驗(yàn)安全閥
⑧ 拆卸、修理
⑨ 清洗冷卻水夾套
、冷卻器、緩沖器及油水分離器等附屬設(shè)備。⑩ 配合電工對(duì)電機(jī)
、電器部分的檢修⑶ 大修(檢修周期36個(gè)月
除進(jìn)行中、小修的內(nèi)容外
① 檢測(cè)氣缸與十字頭滑道的同軸度偏差
② 檢測(cè)機(jī)身的水平度及十字頭滑道的磨損情況。
③ 對(duì)曲軸
④ 對(duì)曲軸聯(lián)軸器
⑤ 檢查機(jī)身有無(wú)裂縫
⑥ 對(duì)緩沖器等附屬設(shè)備進(jìn)行必要的探傷
⑦ 檢查或更換氣體工藝管道及氣路各種閥門。
⑧ 對(duì)主機(jī)
二
1.檢修前
2.盤車前必須通知現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)檢修人員，盤車人員不得離開(kāi)盤車器開(kāi)關(guān)
3.凡盤車檢查測(cè)量余隙時(shí)，不準(zhǔn)將手伸入氣缸內(nèi)
4.當(dāng)氣缸
5.檢修時(shí)嚴(yán)禁工具、零件等物品掉入電動(dòng)機(jī)和氣缸內(nèi)
6.檢修前，應(yīng)對(duì)所使用的起重工具
7.凡抽插盲板、進(jìn)塔入罐
、現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)火、登高作業(yè)、臨時(shí)用電等作業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家的有關(guān)安全規(guī)定。8.檢修現(xiàn)場(chǎng)掀開(kāi)的鐵箅子不得懸空虛放
9.檢修現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)保持整潔
主要問(wèn)題
空壓機(jī)的余隙容積
1.制造精度及零部件組裝
2.對(duì)壓縮含有水滴的氣體
3.活塞周期運(yùn)動(dòng)時(shí)
，由于摩擦和壓縮氣體時(shí)產(chǎn)生熱量，使活塞受熱膨脹，產(chǎn)生徑向和軸向的伸長(zhǎng)，為了避免活塞與汽缸端面發(fā)生碰撞事故及活塞與缸壁卡死，故用余隙容積來(lái)消除。有關(guān)氣閥到氣缸容積的通道 所形成的余隙容積
，主要是由于氣閥布置所難以避免的。 在空壓機(jī)工作時(shí)，余隙容積使進(jìn)氣閥吸入的氣體體積減少了，相應(yīng)排氣量降低了，所以在設(shè)計(jì)氣缸時(shí)，要預(yù)先考慮到余隙容積對(duì)排氣量的影響。設(shè)計(jì)空壓機(jī)時(shí)，在考慮到生產(chǎn)率、制造、裝配和安全運(yùn)轉(zhuǎn)等情況下，應(yīng)盡量使余隙容積小些。但有時(shí)為了調(diào)整活塞力，相應(yīng)加大些余隙容積，這在設(shè)計(jì)對(duì)動(dòng)式空壓機(jī)時(shí)，也是經(jīng)常碰到的。-
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臺(tái)航標(biāo)準(zhǔn)系列螺桿式空壓機(jī)
整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，成熱可靠采用直聯(lián)傳動(dòng)方式符合國(guó)家能效標(biāo)準(zhǔn)低轉(zhuǎn)速、低噪音
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捷豹活塞式空壓機(jī)EV-90
產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單使用壽命長(zhǎng)容易實(shí)現(xiàn)大容量和高壓輸出擁有多種結(jié)構(gòu)形式提高效率，增加了壓縮功
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AW9008/10HP活塞式空氣壓縮機(jī)
比功率優(yōu)于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)比油耗僅為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的1/4噪聲比國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)平均低4-8dB(A)具有優(yōu)良的鮑杰(O.E.Balje)性能曲線
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Atlas博萊特螺桿式空壓機(jī)
全新上市的阿特拉斯·科普柯主機(jī)與高效永磁電機(jī)的完美結(jié)合，成熟的分體式直聯(lián)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，無(wú)一體式永磁變頻壓縮機(jī)拆裝不便、易退磁等弊端，追求極致高效的同時(shí)，保證壓縮機(jī)高可靠性。
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壽力空壓機(jī)維護(hù)方法與注意事項(xiàng)
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