，要及時采用相應(yīng)的辦法。 還有一些工廠在用氣辦法上存在很大的誤區(qū)，比如在線路板生產(chǎn)廠家，大多數(shù)電鍍線上都要用振蕩來增加對小孔的電鍍才能，有些廠家偏好選用氣振來到達此意圖，殊不知，這樣做比選用電振的辦法要多消耗十倍以上的電力。

      因此，空壓機的節(jié)能，在及時辦理漏氣問題的一同還要避免不當?shù)挠脷廪k法。

      對空壓機的節(jié)能改造辦法主要有以下三種:

變頻調(diào)速辦法
     采用變頻調(diào)速辦法來下降空壓機電動機的軸功率輸出。改造之前，空壓機的壓力到達設(shè)定壓力時，即會自動卸荷;改造之后，空壓機并不卸荷，而是通過下降轉(zhuǎn)速來下降緊縮機時的產(chǎn)氣量，堅持氣網(wǎng)需求的最低壓力。這里有兩個地方可以節(jié)能:

(1)減少緊縮機從卸荷狀況到加載狀況這一突變進程帶來的電能消耗。

(2)電機的作業(yè)頻率下降至工頻以下，使電機軸的輸出功率減少。以上兩種辦法都不同程度的下降了空壓機在工作進程中的動力消耗，但是空壓機在作業(yè)進程中產(chǎn)生如此大的熱能而讓它白白地散發(fā)到空氣中去，卻在很長的時刻內(nèi)未得到用戶的遍及重視，這不能說不是一個極大的惋惜。

集中操控辦法
     對多臺空壓機采用集中操控辦法。依據(jù)用氣狀況自動操控空壓機的工作臺數(shù)，改造之前，空壓機開啟的臺數(shù)是固定的。

(1)若用氣量進一步減少，性能好的空壓機則會自動停機。在(1)的狀況下，空壓機即使是在卸載狀況下也是要消耗電能的。改造后