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捷豹永磁螺桿機(jī):盛暑炎炎
,這個(gè)夏天您的空壓機(jī)還好嗎?

作者: 編輯: 來源: 發(fā)布日期: 2020.04.16
信息摘要:
夏天來了
,但是空壓機(jī)作業(yè)時(shí)的溫度可不能過高
。一旦溫度高于某個(gè)閾值,那么您的空氣緊縮機(jī)就或許處于一種不正常的作業(yè)狀況
。 
捷豹永磁螺桿機(jī):盛暑炎炎,這個(gè)夏天您的空壓機(jī)還好嗎

夏天來了
,但是空壓機(jī)作業(yè)時(shí)的溫度可不能過高
。一旦溫度高于某個(gè)閾值
,那么您的空氣緊縮機(jī)就或許處于一種不正常的作業(yè)狀況



     在螺桿式空壓機(jī)的工作過程中
,溫升過高是一種常見的毛病
。假如長期在高溫條件下工作
,是會(huì)嚴(yán)重影響空壓機(jī)的排氣量以及運(yùn)用壽數(shù)。鑒于此
,小編將螺桿空壓機(jī)高溫相關(guān)的注意事項(xiàng)整理如下:

注意事項(xiàng)1
溫度傳感器毛病:

假如溫度傳感器發(fā)作毛病了
,就會(huì)誤報(bào)溫度,有或許引起高溫停機(jī)。

2
空壓機(jī)放置位置不妥:

機(jī)器周邊環(huán)境溫度過高
;放置周圍有熱源
;離墻或其它障礙物太近
;放置機(jī)房不通風(fēng)。均有或許形成空壓機(jī)工作溫度過高


3
斷油閥失靈:

斷油閥一般在比較大的機(jī)器上才有,失靈后
,因無法及時(shí)冷卻,有或許引起高溫停機(jī)


4
散熱器阻塞:

緊縮機(jī)長期作業(yè)在塵埃多的環(huán)境中,在運(yùn)用必定時(shí)長后
,散熱器表面上會(huì)有一層污垢,內(nèi)部也會(huì)形成阻塞
,容易引起散熱不暢
。對(duì)此主張
,應(yīng)定期對(duì)散熱器進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù),防止上述情況發(fā)作


5
電扇毛?div id="4qifd00" class="flower right">
。?

冷卻電扇發(fā)作毛病
,也會(huì)形成散熱變差,引起溫度過高


6
油濾的污垢:

油濾中存在污洉,進(jìn)入到其間的油量將削減
,且會(huì)有必定的阻力存在,螺桿空壓機(jī)會(huì)因缺油而達(dá)不到該有的光滑冷卻作用


7
光滑油不充足:

光滑油不足時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充,否則會(huì)影響到冷卻作用


8
運(yùn)用殘次的或不合適的光滑油:

    咱們都知道螺桿空壓機(jī)應(yīng)運(yùn)用專門的光滑油
,假使運(yùn)用殘次的光滑油來替代
,在高溫條件下
,光滑油不足以維護(hù)空壓機(jī)內(nèi)部的各個(gè)部件
,這就會(huì)導(dǎo)致排氣溫度居高難下
。假如殘次光滑油里邊雜質(zhì)過多,空壓機(jī)還或許會(huì)排出惡臭氣體
,大大影響空壓機(jī)操作人員的健康。



9
溫控閥反常
,并處于敞開狀況:

該設(shè)備反常并處于敞開狀況時(shí),未經(jīng)冷卻的高溫光滑油有或許會(huì)直接回流到機(jī)頭中
,而不經(jīng)過散熱器,導(dǎo)致機(jī)頭高溫。



10
機(jī)頭問題:

螺桿空壓機(jī)機(jī)頭的軸承要求一般在20000小時(shí)更換
,由于空壓機(jī)的間隙
、平衡等都是靠軸承來定位的
,假如軸承的磨損增大
,就會(huì)形成空壓機(jī)機(jī)頭產(chǎn)熱量增加
,形成空壓機(jī)高溫






11
關(guān)于定頻螺桿機(jī)卸載壓力設(shè)定過低或許導(dǎo)致空壓機(jī)在卸載循環(huán)時(shí)冷卻油供油量不足,從而引起高溫關(guān)停機(jī)毛病
。故應(yīng)合理設(shè)定卸載壓力。



12
設(shè)備主機(jī)再緊縮及過負(fù)荷:

緊縮機(jī)工作多年后
,隨著主機(jī)軸承及陰陽轉(zhuǎn)子的磨損
,導(dǎo)致轉(zhuǎn)子的內(nèi)走漏越來越嚴(yán)重,即高壓腔里的高溫油氣混合物走漏到低壓腔內(nèi)
,加熱低壓腔內(nèi)的氣體。導(dǎo)致主機(jī)排氣溫度居高不下
。工作中能夠傾聽機(jī)頭有無異響,可用紅外測(cè)溫儀丈量主機(jī)各部位溫度
,如有反常高溫,需細(xì)查






13
緊縮機(jī)過負(fù)荷工作同樣會(huì)引起排氣高溫現(xiàn)象發(fā)作,查看緊縮機(jī)面板設(shè)置的加卸載壓力
,有無超出額外壓力的情況,此外容量控制系統(tǒng)不穩(wěn)也會(huì)形成緊縮機(jī)卸載后不能及時(shí)全部封閉進(jìn)氣閥
,導(dǎo)致緊縮機(jī)壓力緩慢升高,設(shè)備超壓工作。油分芯阻塞時(shí)
,高壓的油氣混合物停留在油氣桶內(nèi)
,而后部管路中壓力傳感器測(cè)到的壓力卻很低
,此時(shí)緊縮機(jī)會(huì)根據(jù)壓力傳感器給出的信號(hào)繼續(xù)超負(fù)荷加載工作,形成設(shè)備高溫






    空壓機(jī)溫度過高雖說是一種常見的毛病
,但往往不能夠引起操作人員的足夠注重
,繼續(xù)高溫
,會(huì)導(dǎo)致出產(chǎn)效率降低
,加倍設(shè)備的耗費(fèi)
,縮短設(shè)備壽數(shù),嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)l(fā)作爆炸事故
,所以,空壓機(jī)高溫對(duì)策必須得做好
,處理好。

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小編提醒

設(shè)備也要注意防暑保養(yǎng)哦~
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,我是壽力空壓機(jī)售后技術(shù)人員
,從事空壓機(jī)行業(yè)也有幾年的時(shí)刻了
,壽力空壓機(jī)保養(yǎng)分有小保養(yǎng)與大保養(yǎng)
,涉及到的工序部件也有分深淺
,下面我給我們共享我們一般比較有用的壽力空壓機(jī)保養(yǎng)進(jìn)程方法與注意事項(xiàng)。
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