。
直接原因：
1.金屬離子
空氣壓縮機(jī)內(nèi)部磨屑不但會(huì)堵塞油路系統(tǒng)，也是油品氧化的催化劑。鐵和其它金屬離子的存在，對(duì)某些烴類的聚合起到引發(fā)劑的作用。油品中水含量越多，溫度越高，金屬催化傾向則增加。所以應(yīng)及時(shí)除去油品中的金屬磨屑。

2.氧化作用
空氣壓縮機(jī)油在高溫和金屬催化下與空氣中的氧、硫等物質(zhì)產(chǎn)生反應(yīng)，生成醇、醛、酮、酸及含氧化物。在氧氣和高溫長(zhǎng)期作用下部分烴類物質(zhì)發(fā)生聚合，形成不溶物。空氣壓縮機(jī)的壓力越高，氧濃度就越大，油品氧化程度就越劇烈，油品壽命就越短。

3.水分影響
由于空氣壓縮機(jī)油時(shí)常與壓縮介質(zhì)接觸，空氣中的水分在壓縮后會(huì)冷凝并進(jìn)入油中，加上機(jī)組運(yùn)行時(shí)的劇烈攪動(dòng)，使本來(lái)不能混合在一起的“油”和“水”兩種液體混在一起，在長(zhǎng)時(shí)間使用又未更換油的情況下，其中一相液體離散為許多微粒分子散于另一相液體中，成為乳狀液。被乳化的油品不但潤(rùn)滑效果降低，還會(huì)引起添加劑或基礎(chǔ)油發(fā)生水解等反應(yīng)，引起設(shè)備銹蝕。銹蝕逐步沉積！叭恕钡囊蛩刂饕蓮纳a(chǎn)、使用兩個(gè)方面去考慮。
1.潤(rùn)滑油生產(chǎn)廠家的專業(yè)性不夠。
就目前市場(chǎng)的狀況看，很多專業(yè)空氣壓縮機(jī)的制造商，都不生產(chǎn)配套的空氣壓縮機(jī)油品，大多都是依靠石油企業(yè)專業(yè)供應(yīng)和合作。個(gè)別廠商和代理經(jīng)銷商，為了降低成本，尋找小廠供應(yīng)。這樣一來(lái)，這是油的質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題的一大根源。
2.用戶自身原因。某些用戶在使用空氣壓縮機(jī)時(shí)，為降低成本，沒(méi)有按規(guī)定使用要求的用油：
(1)新舊油品混用，造成新油失效。生產(chǎn)企業(yè)在使用設(shè)備時(shí)，長(zhǎng)期不換油。只要空氣壓縮機(jī)能轉(zhuǎn)動(dòng)就行，潤(rùn)滑油不夠了就添加，造成新舊油混合污染，進(jìn)而失去了新油的應(yīng)有作用；
(2)多種空氣壓縮機(jī)的油混用，造成空壓機(jī)油性能降低。殊不知各廠家的空氣壓縮機(jī)油添加劑配方不盡相同，與同類產(chǎn)品的配合使用性較差