慘烈
EHS之家 7月8日
一汽修廠因運(yùn)用殘次空壓機(jī)導(dǎo)致爆燃，職工當(dāng)場(chǎng)逝世
空壓機(jī)爆燃儲(chǔ)氣罐現(xiàn)場(chǎng)圖集：
空氣緊縮機(jī)用來(lái)出產(chǎn)緊縮空氣
事例二
冒充偽劣的光滑油不光起不到給機(jī)器光滑的效果
江蘇省質(zhì)監(jiān)局稽察總隊(duì)：發(fā)作事故的空氣緊縮機(jī)，涉嫌運(yùn)用了冒充的光滑油
事例三：之前發(fā)作的一起空壓機(jī)爆燃事故
空壓機(jī)作為一種出產(chǎn)設(shè)備，必要和周全的保護(hù)保養(yǎng)是空壓機(jī)作業(yè)
忽視空壓機(jī)保養(yǎng)和日常的保護(hù)，形成空壓機(jī)毛病將不僅僅是空壓機(jī)自身的丟失
一
(1)因?yàn)榭諝饩哂醒趸阅埽绕湓谳^高壓力下，輸送體系又具有較高的流速
(2)霧化的光滑油或其分化物與緊縮空氣混合能夠引起爆燃
(3)緊縮機(jī)油封和光滑體系或空氣進(jìn)口氣體不契合要求
(4)潮解的空氣和體系的不規(guī)范清潔、冷熱交替的作業(yè)都或許使管內(nèi)壁發(fā)作鐵銹
(5)空氣緊縮過程中的不穩(wěn)定和喘振狀況能夠?qū)е陆橘|(zhì)溫度忽然升高
(6)在進(jìn)行修補(bǔ)設(shè)備作業(yè)時(shí)，擦拭物
(7)緊縮體系受壓部分的機(jī)械強(qiáng)度不契合標(biāo)準(zhǔn)
(8)緊縮空氣壓力超越規(guī)則。以上狀況均有或許導(dǎo)致空壓機(jī)毛病或空壓機(jī)爆燃事故的發(fā)作
二
(1)空氣緊縮機(jī)及其配套的貯罐、管系等應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)的設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)
(2)空氣緊縮后
(3)空氣貯罐的設(shè)計(jì)和作業(yè)應(yīng)當(dāng)契合《壓力容器安全技能督查規(guī)程》的規(guī)則，設(shè)備必要的壓力顯示及超壓調(diào)節(jié)
(4)大型空壓機(jī)應(yīng)依據(jù)設(shè)備特性設(shè)喘振
(5)具有一定壓力的空氣有很強(qiáng)的氧化性
(6)空氣在高速流動(dòng)過程中
(7)空壓機(jī)作業(yè)中如聲響異常當(dāng)即泊車查看處理。
(8)大型空壓機(jī)接連冷啟動(dòng)不宜超越三次
三、空壓機(jī)房的安全標(biāo)識(shí)及安全管理制度看板設(shè)置
1.空壓機(jī)房進(jìn)口 空壓機(jī)房進(jìn)口一般設(shè)置：稱號(hào)牌、“未經(jīng)許可禁止入內(nèi)”標(biāo)志牌
2.室內(nèi)
空壓機(jī)房管道設(shè)置 “緊縮空氣及流向“標(biāo)識(shí)
四
1.空壓機(jī)安全操作規(guī)程
一
二、開機(jī)前按設(shè)備操作規(guī)程對(duì)設(shè)備進(jìn)行點(diǎn)檢
三、機(jī)器在作業(yè)或設(shè)備有壓力的狀況下
四、空壓機(jī)是特種設(shè)備
五、在作業(yè)中若發(fā)作不正常的聲響
六
七
八
九、壓力表每年校驗(yàn)一次
十
十一
十二
2. 空壓機(jī)保護(hù)保養(yǎng)規(guī)程
一
二、空壓機(jī)各部位
三
四
五
六
七、每1-2次查看進(jìn)
八、每半個(gè)月應(yīng)清洗一次濾芯減荷閥內(nèi)的過濾網(wǎng)
九、每三個(gè)月查看一次連桿瓦
十、每半年查看一次活塞狀況
十一、每半年查看一次氣缸鏡面磨損狀況
十二
十三
十四
十五
小結(jié)：這是真實(shí)的案例，希望大家警惕起來(lái)
本文標(biāo)簽：
深圳空壓機(jī)螺桿式
活塞式空壓機(jī)價(jià)格
空氣壓縮機(jī)廠家直銷
咨詢熱線 ！殘次空壓機(jī)導(dǎo)致爆燃，職工當(dāng)場(chǎng)逝世 ，倒在血泊之中 ！
，倒在血泊之中 ，現(xiàn)場(chǎng)慘烈，觸目驚心 。
。而緊縮空氣因其相對(duì)安全、潔凈 、原料取之不盡而得到廣泛運(yùn)用 ，尤其是在企業(yè)的現(xiàn)代化出產(chǎn)中，依托緊縮空氣的設(shè)備東西 、出產(chǎn)流水線越來(lái)越多，空壓機(jī)成為很多企業(yè)出產(chǎn)不可或缺的關(guān)鍵設(shè)備。
。
，使大量油類 、烴類等進(jìn)入，堆積于體系低洼處，例如法蘭、閥門、波紋管、變徑處等，在高壓氣體效果下，逐步被霧化、氧化、結(jié)焦、炭化、分化，成為爆燃的潛在條件。
，防斷水保護(hù)設(shè)備須靈敏可靠。如作業(yè)中給水中止，嚴(yán)禁強(qiáng)行給水，需泊車處理。
、報(bào)警體系，必要時(shí)，應(yīng)當(dāng)設(shè)計(jì)聯(lián)鎖設(shè)備。
、振動(dòng)、油壓、供水、軸位移及軸承溫度等報(bào)警聯(lián)鎖設(shè)備。開車前應(yīng)做空投實(shí)驗(yàn)。
，因而，空氣在貯存和輸送過程中要嚴(yán)格防止光滑油及其它有機(jī)物混入其內(nèi)部，以免油類及其它有機(jī)物質(zhì)被氧化，在體系內(nèi)發(fā)作焚燒或爆燃事故。
、空壓機(jī)操作人員有必要按照有關(guān)規(guī)則經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，獲得特種作業(yè)操作資格證書，方可上崗操作。
、光滑和保養(yǎng)。
，不得進(jìn)行任何修補(bǔ)作業(yè)。
，要仔細(xì)保養(yǎng)，緊縮機(jī)油有必要每二個(gè)月替換一次，并時(shí)刻保證緊縮機(jī)油不得低于油位線。
、振動(dòng)或其它毛病，應(yīng)當(dāng)即泊車檢修好才準(zhǔn)運(yùn)用。
、每作業(yè)16小時(shí)有必要將空壓機(jī)氣罐下的放水閥翻開，將廢水放盡后，再將放水閥關(guān)緊。
、每作業(yè)8小時(shí)后，有必要將油水分離器下的閥門和除塵器上的氣包閥門翻開，將廢水放盡后，再將放水閥關(guān)緊。
、當(dāng)查看修補(bǔ)時(shí)，應(yīng)留意避免木屑、鐵屑、拭布等掉入氣缸、儲(chǔ)氣罐及導(dǎo)管里。
，儲(chǔ)氣罐 、導(dǎo)管接頭外部每年查看一次，內(nèi)部查看和水壓強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)三年一次 ，并要做好詳細(xì)紀(jì)錄，在儲(chǔ)氣罐上注明作業(yè)壓力、下次實(shí)驗(yàn)日期。
、不得自行調(diào)整安全閥開釋壓力，無(wú)論何時(shí)有壓力經(jīng)過安全閥開釋，有必要當(dāng)即查明形成壓力過高開釋的原因，并應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理。 空壓機(jī)的濾清器，有必要每月清洗一次，并及時(shí)替換易損件。
、嚴(yán)禁撤除安全防護(hù)設(shè)備，安全防護(hù)設(shè)備失效應(yīng)當(dāng)即停機(jī)檢修。
、堅(jiān)持作業(yè)場(chǎng)所整齊、潔凈、契合清潔出產(chǎn)要求。
、空壓機(jī)作業(yè)時(shí)，應(yīng)經(jīng)常留意各各位有無(wú)異響聲。各級(jí)壓力表和排氣溫度是否正常。
，各連接處不得有漏氣、漏水、漏油等現(xiàn)象。
、每天應(yīng)有1~2次放出中心冷卻器和儲(chǔ)氣罐內(nèi)的油水沉淀物。
、經(jīng)常留意光滑油溫度是否正常（≤70℃），油面是否在規(guī)則的高度。油量不足時(shí) ，應(yīng)及時(shí)加油 。
、每?jī)蓚€(gè)月更的一次光滑油。對(duì)新用的空壓機(jī)應(yīng)2-3天替換一次 ，并依據(jù)油的污穢程度 ，重復(fù)2-3次。
、移動(dòng)式空壓機(jī) ，輪軸部件的輪轂內(nèi)腔，加入GB491-654號(hào)鈣基光滑油 ，每年替換一次 ，彈簧懸掛、轉(zhuǎn)向座銷奕加注4號(hào)鈣基光滑油 。依據(jù)作業(yè)狀況隨時(shí)加注 。
、排氣閥的狀況 。閥片、彈簧及結(jié)合螺栓等有無(wú)操作或損壞現(xiàn)象 ，若有應(yīng)及時(shí)替換和排除 。
，并在上面涂以清潔光滑油 。
、連桿小頭襯套的磨損狀況。連桿瓦與曲軸拐徑之間空隙過大，超越答應(yīng)空隙時(shí)，應(yīng)撤除一至二片薄瓦口墊使空隙調(diào)整適當(dāng)。小頭襯套與活塞銷徑向空隙超越答應(yīng)值時(shí)，應(yīng)及時(shí)替換襯套。
，并替換超出規(guī)則值的活塞環(huán)和刮油環(huán)。
，F(xiàn)象時(shí)，此項(xiàng)查看可必將曲軸從曲箱中拆下來(lái)。
。
，18年專注空壓機(jī)系統(tǒng)，提供一站式空壓機(jī)解決方案 ，資訊為您發(fā)布最新空壓機(jī)產(chǎn)品和了解
。讓您了解關(guān)于市場(chǎng)的新資源。
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